Gritzner 175F

Gritzner 175F, Baujahr 1954 mit 175 ccm 4-Gang Sachs Motor

Erworben von Harald Büttner aus Laudenbach. Es handelt sich um ein sehr seltenes Modell.  Angemeldet bis 1979. Gekauft im Februar 2014. Restaurierung bis August 2014.

Defektteufel schlug bei der ersten längeren Ausfahrt kräftig zu. Den Gehäusedeckel habe ich schnell bei eBay gefunden, aber die Primärkette neu zu beschaffen war ein noch größeres Problem. Nach langem Suchen habe ich sie bei www.2takt24.de gefunden. Sie ist baugleich mit einer MZ 125.

Gritzner 150F

Gritzner 150F, Baujahr 1953 mit 4-Gang Sachsmotor

Das Motorrad stammt aus der Sammlung von Heiner Beckmann aus Greffen und ist im Originalzustand.

Die Motorleistung beträgt 6,65 PS.

Gritzner 98

Gritzner 98, Baujahr 1938 mit 98ccm 2-Gang Sachsmotor

Das Motorrad stammt aus der Sammlung von Heiner Beckmann in Greffen.

Der Zustand ist unrestauriert, der Lack ist noch im Originalzustand!

Gritzner Pony de luxe spezial

Gritzner Pony de luxe spezial, Baujahr 1961 mit 3 PS 3-Gang Sachsmotor

KTM Lizenzbau.

Gritzner Monza Supersport

Gritzner Monza Supersport, Baujahr 1960 mit 3,3 PS 50 ccm ILO Motor

Erworben von Klaus Hüll aus Heidenheim. Es handelt sich um ein sehr seltenes Kleinkraftrad.

Mein nächstes Projekt!

Gritzner Brummi 60

Gritzner Brummi 60, Baujahr 1956 mit 50ccm 2-Gang Sachsmotor

Der Zustand ist unrestauriert. Der Lack wurde nur aufbereitet.

Gritzner Brummi 50

Gritzner Brummi 50, Baujahr 1955 mit 50ccm 2-Gang Sachsmotor

Das Moped stammt aus der Sammlung von Heiner Beckmann in Greffen.

Der Zustand ist unrestauriert, der Lack ist noch im top Originalzustand!